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• 出海模式从国家主导逐渐过渡到市场主导,出海人才的专业素养也有明显的提升,同时这一代出海人普遍认可树立品牌的价值。

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不可否认的是,欧美影视工业有着成熟的经验、科学的模型、全新的技术、大数据分析系统以及全球化发行网络等。中国影视行业在推动中国文化“走出去”的时候,应虚心学习,同时还要学为己用,作出最好的影视作品,在此基础上使用顶尖的全球发行网络,把中国影视作品推广发行出去。

品牌和市场推广层面,即便卖再便宜的货,也要有品牌思维,去讲出感性的品牌故事。市场推广层面,既要有追直接转化率的投放,也要按季度去做务虚的品牌漏出。品牌故事,如果自己不主动去讲,就会被他人错误地去代讲。针对海外市场的品牌和市场推广,要摒除中式控制思维,用好本地服务商和媒介渠道资源。

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北京大学汇丰商学院副院长任颋参与“专家学者纵论中国企业全球化发展大战略”圆桌论坛。

中国上市公司协会会长宋志平说:“上市公司出海结构已经从附加值较低的传统行业逐步拓展至信息技术、医疗健康、先进制造、汽车交通等更多元和附加值更高的行业。”

值得注意的是,由于云厂商具备全球优秀的部署能力和丰富的本地供应商资源,以及庞大的客户和业务渠道,在车企构建出海系统中扮演了"主力"角色,为中国车企的全球化之路增添了更多的可能。

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业内的共识是,汽车行业向新能源发展是大势所趋,而向自动驾驶等智能化方向发展也势不可挡。而自动驾驶技术作为各大传统车企、造车新势力角逐的主战场,也正是比亚的短板所在,也影响其高端化进程。

从上述数据不难发现,中国企业出海的意愿极为强烈,但由于中国企业当前仍处于出海早期,在这一过程中不免遭遇一些挑战。 get more info

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